救急業務の公平性と公正性を確保する狙いで、横浜市は12月25日、119番通報時に患者の緊急度に応じて救急車の出動を判定する「トリアージ」の導入や、虚偽の通報や悪質な救急車の利用に対する罰則適用も盛り込んだ「横浜市救急条例」を公布した。施行は来年10月1日。

　同市では、少子高齢化や核家族化などの影響により、救急件数が人口増を上回る勢いで増加している。救急車の出動要請は年16万件にも上る。しかし、要請のうち、結果的に軽症であった件数が全体の約60%を占めていること、また現場から最も近い救急隊が出場中のため、より遠い救急隊が対応した事例が全体の40%に上ることなどから、市は「公正で公平な救急業務が確保できていない」と判断。救命率の向上を目指し、市は条例案を市議会に提出。12月21日に本会議で可決・成立、25日に公布された。

　同条例の柱は119番通報時のトリアージ。5年に及ぶ研究の末にシステムを完成させた。同様のものは欧米各国ではすでに用いられているが、日本では初の試みとなる。
　具体的には、通報を受けた消防指令センターの職員が、通報者から聞いた意識程度や出血・損傷程度などをコンピュータに入力し、緊急度・重症度の高低を判定。通報の最中にも救急車1台に出場指令を出せるため、識別による遅れは回避できるという。
　また、救急車の出動の必要がないと判定された場合、電話による医師や看護師の「救急相談サービス」が受けられ、適切なアドバイスや医療機関の情報などを取得できる。

　さらに条例では、虚偽の通報や救急車をタクシー代わりとするような不正利用について、罰則の適用も視野に入れながら対処する旨を明記。同市の担当職員は「条例が市民のモラルに訴えるものであることを期待する」と話す。

　このほか、百貨店や駅舎といった大型施設に自動体外式除細動器(AED)などの救急資材の設置も義務化。これについての施行は09年の4月1日となっている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071226-00000002-cbn-soci


横浜市のこの取り組みについては
以前から新聞テレビなどでとりあげられていたので、内容は知っていましたが
ついに公布されたんですね。
罰則もある。トリアージが行われ緊急度にあわせて救急車がくるかどうか決まる。など
今までの常識とは全く違うこの体制が
どのように定着していくのでしょうか。
必要とする人のところへ迅速に救急車が出動し
悪質な通報が減ることを願います。

そして、救急車を呼ぶことに抵抗がある方が
必要なときに救急車を呼べるように・・・・。